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　　“十四五”時(shí)期，惠山區(qū)將立足“蘇南地區(qū)重要的綜合交通樞紐基地”定位，以推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展為主題，以交通運(yùn)輸現(xiàn)代化為目標(biāo)，以建設(shè)人民滿(mǎn)意交通為目的，全力打造“內(nèi)暢外聯(lián)、便捷高效、安全有序、綠色生態(tài)、人民滿(mǎn)意”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

　　其中，在建設(shè)現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)方面，將以“跳出交通看交通、跳出惠山發(fā)展惠山”的視野，圍繞長(zhǎng)三角一體化、蘇錫常都市圈、錫澄錫宜一體化等重大發(fā)展疊加機(jī)遇，傾力打造具有區(qū)域輻射力的“蘇南綜合交通樞紐基地”。

　　惠山區(qū)今年具體實(shí)施項(xiàng)目共計(jì)7個(gè)，其中區(qū)級(jí)項(xiàng)目4個(gè)，市級(jí)項(xiàng)目3個(gè)，道路總里程27.52公里。

　　◎目前，S340惠山西段年內(nèi)建成通車(chē)，西環(huán)線北延（S261）路基施工基本完成。

　　◎惠西大道三期力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，政和大道西延、G312望江立交西接線工程、鳳翔快速路北延、錫澄城際軌道S1線按計(jì)劃推進(jìn)。

　　在抓好具體實(shí)施項(xiàng)目的同時(shí)，圍繞“兩高兩鐵”全力對(duì)上爭(zhēng)取。（“兩高”指錫太高速和錫宜高速，“兩鐵”指鹽泰錫常宜鐵路和蘇錫常快線）

　　◎鹽泰錫常宜城際鐵路進(jìn)展順利，除江陰站至惠山站工可報(bào)告已批復(fù)外，全線工可報(bào)告（不含跨江段）年內(nèi)將批復(fù)。

　　◎蘇錫常快線省相關(guān)部門(mén)正在進(jìn)行前期方案研究，我區(qū)按初步線位做好用地預(yù)控工作。

　　◎錫太高速經(jīng)前期爭(zhēng)取，途經(jīng)我區(qū)惠山新城路段的隧道方案已明確（長(zhǎng)度約2.9km）。

　　聚焦老路提升，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí)，全力打造“四好農(nóng)村路”。農(nóng)村公路提檔升級(jí)我區(qū)已連續(xù)開(kāi)展了兩輪，今年啟動(dòng)了第三輪農(nóng)村公路提檔升級(jí)，計(jì)劃實(shí)施189個(gè)項(xiàng)目約130公里，今年的任務(wù)計(jì)劃完成98個(gè)項(xiàng)目約57公里，目前已完成71個(gè)項(xiàng)目約41公里，最后一個(gè)月正全力加速中。在提升道路品質(zhì)的同時(shí)，積極開(kāi)展農(nóng)村公路交通安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)，強(qiáng)化了道路安全隱患排查，加大了超限超載治理力度，推行了區(qū)鎮(zhèn)村三級(jí)“路長(zhǎng)制”道路管養(yǎng)機(jī)制，努力提升轄區(qū)道路交通安全水平。

　　今年惠山區(qū)以西站物流園區(qū)為依托，積極對(duì)上爭(zhēng)取，全力推動(dòng)無(wú)錫中歐班列和海鐵聯(lián)運(yùn)提質(zhì)提速發(fā)展，更實(shí)舉措加快多式聯(lián)運(yùn)，多港聯(lián)動(dòng)步伐， 進(jìn)一步暢通國(guó)際物流“大通道”、建強(qiáng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)“大樞紐”。海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列于去年9月底正式開(kāi)通，截至目前已開(kāi)行約22列，發(fā)送集裝箱2200標(biāo)箱。今年3月底，中歐班列實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)，目前已與10家重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立明確合作意向單位60多家；截至11月底，共開(kāi)行15趟專(zhuān)列，累計(jì)發(fā)送貨物1156個(gè)標(biāo)箱11560噸。

　　目前，億翔云鳥(niǎo)通過(guò)數(shù)字化信息平臺(tái)，已整合會(huì)員工廠300余家，司機(jī)21萬(wàn)余人，日均流轉(zhuǎn)訂單約500單，平臺(tái)滿(mǎn)載率98%，平均為企業(yè)降低10%運(yùn)輸費(fèi)用。